KEUKENWARENHUIS.NL IS TROTSE SPONSOR VAN DE DAKAR

TIM EN TOM CORONEL: “TOT HET BITTERE EIND”

Tim had zich deze editie van de Dakar Rally geheel anders voorgesteld. De tweede etappe van Villa Carlos Paz naar San Juan is uitgelopen op een waar slagveld. Terwijl de motoren vanwege de enorme hitte en gevaarlijke situaties uit de etappe werden gehaald moesten de auto’s gewoon de 518 kilometer lange etappe uitrijden. Tegen het einde van de etappe kreeg Tim problemen met de buggy en de zware omstandigheden wat resulteerde in een lange nacht op de proef, en uiteindelijk moest Tim uitvallen. Zijn tweelingbroer Tom daarentegen heeft de finish van Dakar Rally van 2015 succesvol gehaald. Tom heeft meerdere malen een nacht in de woestijn doorgebracht, maar bleef volhouden. Tom weet het nog niet voor volgend jaar, maar Tim zou Tim niet zijn als hij de teleurstelling niet kon omzetten in positiviteit. Dakar 2016 staat dan ook al weer op het programma.

BIOGRAFIE TIM CORONEL

Bij Tim ‘Alfa’ Coronel is de liefde voor de autosport er met de paplepel ingegoten. Zijn vader, Tom Coronel sr., gaf zijn tweelingzoons Tim en Tom uit liefde voor de racerij zijn zoons de tweede namen Alfa en Romeo. De racecarrière van Tim begon in 1994 toen hij voor Citroën AX meteen met als allereerste (hoofd) sponsor Hans Verkerk Keukens/Keukenwarenhuis.nl, het kampioenschap in de GTI Cup wist te winnen.
Na deze overwinning waagde hij de overstap naar de formule wagens in de Europese Formule Opel kampioenschappen. Twee jaar eindigde hij in de subtop waarna hij besloot het in de Duitse Formule 3 te proberen. Wegens financiële omstandigheden moest Tim het kampioenschap halverwege het seizoen verlaten, waarna Tim een succesvolle carrière in de tourwagens begon.

VERHAAL VAN ROBERT VAN PELT

DE JONGSTE DAKAR FINISHER ALLER TIJDEN!

REGIO – Robert van Pelt stapt op Nieuwjaarsdag op het vliegtuig naar Buenos Aires. De 20-jarige motorcrosser neemt daar deel aan de Dakar Rally. Van Pelt wil dit jaar eerste worden in zijn klasse.

Robert van Pelt reed in januari 2013 als jongste deelnemer ooit de Dakar Rally uit. Het is ‘de Tour de France voor de rallysport’, zoals de inwoner van Rijsoord het omschrijft.
De rally werd vroeger gehouden in Noord-Afrika. In verband met de veiligheid is de organisatie de laatste jaren uitgeweken naar Argentinië en Chili. Dit jaar voert de route ook door Bolivia.
Sinds de finish in januari heeft het jaar voor Robert van Pelt in het teken gestaan van de voorbereiding voor de editie van 2014. “In februari en maart zijn we plannen gaan maken voor de nieuwe motor. Daarna ben ik begonnen met het opbouwen van mijn conditie door mee te doen met enduro en cross-wedstrijden. In mei en juni is de motor in orde gemaakt. Daarna heb ik als voorbereiding rallys gereden”, vertelt Van Pelt.

ZWAAR

Vorig jaar heeft Robert van Pelt geleerd dat de deelname aan de aan de rally met zijn honderden kilometers lange etappes vooral mentaal zwaar is. “Technisch hoef je niet bijzonder sterk te zijn, omdat maar zestig procent van de route uit proeven bestaat. Bovendien gaat het rijden in de duinen Nederlanders goed af, omdat wij gewend zijn aan het crossen in het zand. Maar het zijn vooral de lengtes van de dagen. Daar moet je heel sterk voor zijn.” Ook de hoogte van het Andesgebergte en de extreme wisselingen van temperatuur zijn dingen waar hij voor het eerst mee te maken kreeg. “Ik zit nu al aan de hoogtepillen. Ook train ik met een masker op, zodat ik minder lucht binnen krijg, zoals op grote hoogte. Dat stimuleert de aanmaak van rode bloedcellen.”
Als de Dakar Rally op 18 januari in het Chileense Valparaiso finisht, hoopt Robert van Pelt de winnaar te zijn bij de kistrijders. “Dat is wat het team van mij verwacht en wat ik ook van mezelf verwacht.”

GEVAAR

De rally is niet zonder gevaar. Elk jaar vallen er doden. Soms onder de deelnemers, soms onder de toeschouwers. “Zelf heb ik ook mensen zien verongelukken. Daar word je zo hard van. Zelf ben ik niet bang voor de dood. Helemaal niet.”
Van Pelt maakte mee dat een deelnemer die zelf foutloos reed, werd doodgereden door een politieauto die het parcours overstak om een stuk van de route af te snijden. Het zou hem ook kunnen overkomen. “Maar verder denk ik dat ik de hele wereld aan kan.”